ИНКОТЕРМС 2010 – CFR. Правила, особенности, достоинства и недостатки

Не обязательно иметь множество посредников для того чтобы вести внешнеэкономическую деятельность. Чтобы облегчить свою работу, стоит как следует разобраться в терминологии ИНКОТЕРМС (англ. «International commercial terms»), которая широко используется предпринимателями практически по всему миру. Также важно разбираться в особенностях договоров, их плюсах и минусах.

Один из самых распространенных терминов – INCOTERMS CFR (Cost and Freight - Стоимость и фрахт). Как можно было понять из аббревиатуры, эти правила регулируют исключительно водные перевозки. Это довольно выгодно, так как большую часть расходов, связанных с доставкой, оплачивает продавец. Если говорить кратко, то по ИНКОТЕРМС 2010 все риски и ответственность за сохранность товара перекладываются в тот момент, когда он находится на борту судна. Теперь рассмотрим подробнее особенности и условия CFR.

Как было сказано выше, CFR ИНКОТЕРМС относится исключительно к перевозкам по воде. Они могут быть как морскими, так и речными. Международный это транспорт или внутренний – тоже не имеет значения. По CFR расходы на разгрузку лежат на продавце, если это не так, то тут уже будут применяться условия CPT. Кстати, сразу же после заключения CFR продавец обязан указать порт, в котором будет происходить отгрузка товара. Только так условие поставки можно счесть правильно выполненным. Более того, товар должен быть передан принимающей стороне на зафрахтованном судне сразу после погрузки.

Условия CFR по ИНКОТЕРМС 2010

Вопрос о поставке обычно решается при помощи условий, прописанных в договоре и ИНКОТЕРМС 2010. Даже если присутствует термин CFR, условия и базис можно переделать, внеся в договор специальные коррективы.

В любом случае, поставку можно признать выполненной только тогда, когда груз был доставлен на судно покупателя или в морской терминал. Груз должен быть доставлен на борт транспорта. До этого момента ответственность за сохранность и состояние груза лежит исключительно на продавце. А после того, как груз был доставлен, покупатель берет все риски на себя.

Условия поставки CFR ИНКОТЕРМС 2010 больше подходят для небольших перевозок по морю или реке. Для контейнерных перевозок лучше подобрать смешанный тип транспортировки.

Подобный базис предусматривает, что продавец оплачивает необходимые пошлины, а также покупает транспортную лицензию. Этот факт необходимо доказать инвойсом (и другими документами, если требуется). Покупатель обязан приобрести импортную лицензию и позаботиться о наличии ввозных документов. Они понадобятся на таможне. Во избежание недоразумений следует проконсультироваться с таможенным брокером.

Особенности CFR

Наравне с портом необходимо указывать точные сроки доставки.

Помните, что тщательно прописанные условия снимут большое количество забот с обеих сторон сделки.

На сегодняшний день действует INCOTERMS в редакции 2010 года. Иногда его путают со старым вариантом, изданным в 2000 году. По старым нормам ответственность переходила на покупателя ровно тогда, когда груз пересекал борт. Сейчас покупатель берет на себя риск только тогда, когда совершена полная погрузка товаров.

Обязанности сторон

По INCOTERMS CFR у обеих сторон сделки есть ряд обязанностей, которые должны быть выполнены для продуктивного сотрудничества.

1. В первую очередь, все необходимые лицензии, экспортные документы и все риски берет на себя продавец - до момента погрузки товара на судно покупателя. Это также относится к маркировке и упаковке, которая обеспечивает сохранность груза. За фрахт корабля также платит продавец.
2. Инспекция груза должна происходить по экспортным обязательствам. Если требуется дополнительный досмотр груза при импортном ввозе, то за эту процедуру уже платит покупатель.
3. Выгрузку товара в порту оплачивает покупатель. Это же касается и других типов портовых сборов.
4. Что же касается страховки, то в CFR нет строгих рамок, касающихся этого вопроса. В основном, страховку оплачивает сторона, приобретающая товар.
5. Продавец обязан согласовать маршрут доставки со своим контрагентом. Особенно, если он вынужден транспортировать груз при помощи каких-либо нестандартных путей.
6. Продавец также обязан немедленно известить покупателя о погрузке товара на зафрахтованное судно. 

В качестве транспортного документа принято использовать накладные речного или морского транспорта. Если покупатель планирует перепродать товар другому лицу, то в таких случаях принято использовать оборотной коносамент.

Покупателям всегда стоит проверять ту транспортную компанию, с которой продавец заключил договор о транспортировке груза. Копию договора запрашивать нельзя, но можно и нужно запросить гарантийное письмо и документ, который подтвердит оплату. Продавец не имеет права скрывать от своего контрагента название компании.

В случае, когда требуется оформить много транспортных документов, то их оригиналы должны быть переданы клиенту. Это правило прописано в редакции ИНКОТЕРМС от 2010 года.

Права и обязанности покупателя по CFR

В CFR есть определенный список правил и прав, которые относятся исключительно к покупателю.

1. Покупатель имеет право выбрать порты, в которых будет погружаться и выгружаться товар, чтобы продавец мог заключить договор с транспортной компанией и заплатить за фрахт.
2. Также он может изменить компанию-перевозчика, которую выбрал покупатель, но только в том случае, если качество услуг, предоставляемое этой компанией, является неудовлетворительным.
3. Покупателю также стоит проконтролировать перевозчика. Погрузка товара может быть отложена, если команда или само судно вызывают подозрение у принимающей стороны.
4. Во избежание повреждения груза покупателю следует проверить качество креплений.
5. Лучшим вариантом станет страховка груза на время транспортировки. Теоретически, эти траты может взять на себя продавец, но в принципе он не обязан этого делать.

Стоит помнить, что расходы за все информационные документы должен взять на себя продавец.

Если по непредвиденным обстоятельствам требуется перенести дату погрузки или выгрузки, то покупатель должен немедленно проинформировать продавца об этой ситуации и взять на себя расходы по информированию, заключению соглашения, а также выплате неустойке.

Основные достоинства и недостатки CFR

CFR ИНКОТЕРМС 2010 имеет свои плюсы и минусы. Главные мы рассмотрим в этом разделе.

Главным плюсом термина CFR является то, что он дает прекрасную возможность заключить по-настоящему выгодный контракт. Благодаря водным маршрутам, транспортировка может быть очень быстрой и, в отличие от авиаперевозки, приемлемой по цене.

Но, конечно, у CFR есть и свои недостатки. Главный минус – это то, что риск переходит на покупателя в момент погрузки товара на судно, а не по факту прибытия в порт. Именно из-за этой особенности многие предприниматели предпочитают другие типы транспортировок товаров. На самом деле не всегда можно быть уверенным за качество креплений, надежность судна и работу персонала.

Необходимые документы для ввоза по правилам INCOTERMS 2010

Как и говорилось ранее, для перевозки необходима либо речная, либо морская накладная. Они должны быть необоротными. Альтернативой им является оборотный коносамент.

Есть еще один документ, которым необходимо обзавестись. Это экспортный инвойс. Этот документ подтверждает оплату товара по всем таможенным пошлинам. Если продавец не выполняет этих условий (а приобрести экспортный инвойс должен именно он), то обязуется оплатить все расходы, связанные с этим.

Также понадобится импортная лицензия. Этот документ – забота покупателя, так как вся ответственность за импорт товара возлагается на принимающую сторону.

Получение покупателем и продавцом необходимой информации и безопасность груза

Обычно всех покупателей волнует вопрос безопасности товара, поэтому вполне естественно, что может интересовать вся соответствующая информация. Касательно этих вопросов также предусмотрены некоторые правила в ИНКОТЕРМС 2010.

• Продавец должен по требованию немедленно предоставить своему контрагенту информацию о безопасности товара, которая будет нужна ему во время перевозки груза.
• Продавец должен оплатить все расходы, связанные с получением необходимых документов и информации.
• Для того чтобы продавец мог действовать так, как требуют от него вышеуказанные пункты, покупатель обязан своевременно информировать его о нуждах, касающихся сведений и безопасности.
• Покупатель обязан предоставить или содействовать продавцу в получении нужной информации, которая может быть полезной при вывозе товара из страны, его транспортировке и т.д.

Заключение

Исходя из вышесказанного, можно прийти к выводу, что транспортировка товара по ИНКОТЕРМС может обернуться весьма выгодным мероприятием. В первую очередь это связано с тем, что водные перевозки стоят недорого. С другой стороны, покупатель должен всегда помнить о рисках, которые предусматривают правила CFR. Для того чтобы минимизировать риски и заключить действительно выгодную сделку и продавец, и покупатель должны четко знать и выполнять свои права и обязанности. Также важно умение пойти на компромисс, если встанет такая необходимость, не забывая при этом о своих интересах.

Видео

В данном видеоматериале содержится информация о том, что такое ИКОТЕРМС и об условиях поставки CFR 

Отзывы и комментарии

Поделись ссылкой в соцсети: