DAT ИНКОТЕРМС 2010: условия и особенности поставки, выгоды для сторон

 

В 2010 году в международном своде правил по ведению внешнеэкономической торговой деятельности ИНКОТЕРМС произошли очередные изменения. Из него вычеркнули устаревшие термины, а на их месте появились новые, которые соответствуют современным условиям внешней торговли. Это упростило работу поставщикам и покупателям.

DAT INCOTERMS 2010 относится к числу новых международных торговых терминов. Так как эта аббревиатура появилась сравнительно недавно, то предпринимателей интересует, выгодно ли работать на таких условиях. Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно расшифровать термин и изучить его характеристики.

Появление термина DAT

В редакции ИНКОТЕРМС от 2000 года этого правила еще не существовало. Он пришел на смену термину DEQ, который применялся при поставке груза в порт и имел такие особенности:

• Оплату экспортных пошлин брал на себя поставщик;
• Очищение продукции от импортных пошлин оплачивал покупатель;
• Экспортёр брал на себя риски и расходы, связанные с поставкой товара в указанный порт и его дальнейшей разгрузкой;
• Покупатель оплачивал доставку груза до собственных складов.

В 2010 году Международная торговая палата посчитала, что такие правила уже утратили актуальность. В них не хватало конкретики, а условия поставки были ограничены. Потому DEQ заменили термином DAT.

Расшифровка термина

С английского языка этот термина переводится как «Поставка на терминале…». Это означает, что по условиям договора INCOTERMS DAT 2010, поставка считается выполненной в тот момент, когда отправляющая сторона передаёт в распоряжение покупателя груз в оговоренном терминале. При этом поставщик берёт на себя расходы, связанные с доставкой и разгрузкой товара в указанном месте назначения. Эти издержки включают в себя оплату экспортных таможенных процедур, которые проводятся при вывозе продукции из страны отправителя.

Заключение контракта на условиях поставки DAT INCOTERMS 2010 выгодно тем компаниям, чьи склады расположены рядом с терминалами прибытия. В этом случае расходы заказчика, связанные с доставкой заметно снижаются. Это уменьшает и итоговую стоимость покупаемой продукции.

Терминалы и транспорт

В отличие от DEQ, термин DAT применим ко всем видам транспорта. В базисе поставки под «терминалом» подразумевается любое место, в том числе морской или речной причал, аэропорт, склад, грузовой двор железнодорожной станции или другой пункт. Такая особенность базиса поставки позволяет применять мультимодальную доставку, во время которой возможно использование сразу нескольких видов транспорта.

Осуществлять поставку до места, прописанного в договоре, может любая транспортно-экспедиционная компания, с которой продавец заключает контракт. Отправляющая сторона вправе самостоятельно выбирать перевозчика, так как она несёт ответственность за доставку товара до указанного в договоре терминала.

Покупатель не может вмешиваться в процесс заключения контракта между продавцом и транспортно-экспедиционной компанией, так как оплата доставки происходит за счёт поставщика. Однако если груз пойдёт по нестандартному маршруту, то заказчик вправе согласовать детали поставки с отправляющей стороной.

Если у продавца есть собственный транспорт, то поставка груза выполняется в сопровождении ответственного лица. При этом маршрут, по которому будет направлен товар, разрабатывается поставщиком.

Базис поставки

Условия DAT чётко распределяют обязанности и расходы между экспортёром и импортёром. Это позволяет избежать трений между сторонами сделки.

1. Продавец возлагает на себя расходы, связанные с доставкой груза, который предварительно очищается от экспортных пошлин, в пункт назначения. Кроме того, поставщик оплачивает разгрузку в терминале, которым может выступать порт, аэропорт или склад.
2. Обязательства отправляющей стороны по доставке товара считаются выполненными, когда груз и сопровождающие его документы передаются представителю заказчика.
3. Переход рисков происходит в терминале. В тот момент, когда перевозчик предоставляет товар в распоряжение принимающей стороны, происходит передача рисков. Это значит, что после разгрузки продукции продавец за неё больше не отвечает.
4. Покупатель обязан оплатить товар, согласно условиям, прописанным в контракте. Кроме того, он несёт затраты на приобретение импортной лицензии и растаможивание груза.

Риски сторон

Условия поставки DAT распределяют не только обязанности и расходы между поставщиком и покупателем, но и риски сторон.

1. Поставщик несёт ответственность за товар до того момента, пока он не передаст его в руки представителю принимающей стороны. Поэтому продавец страхует груз перед отправкой. Таким образом, он снимает с себя финансовые риски и перекладывает их на страховую компанию.
2. После того как уполномоченное покупателем лицо примет товар, риски перекладываются на принимающую сторону. Если во время доставки до складов заказчика, происходит утрата или повреждение груза, то ответственность за это несёт заказчик или его перевозчик.

Заключая контракт на таких условиях, уделите внимание возможным нюансам, так как договор имеет больший юридический вес, чем правила ИНКОТЕРМС.

Обязательства сторон

Условия внешнеторговой сделки накладывают на поставщика и заказчика определённые обязательства.

1. Со стороны покупателя:

• Заказчик обязан оплатить товар, согласно условиям, прописанным в договоре.
• Лицензия на импорт приобретается за счёт покупателя.
• В контракте, заключённом на таких условиях, можно прописать дополнительный пункт, согласно которому на поставщика лягут обязанности по растаможке груза. Но при этом передача рисков в любом случае будет происходить после разгрузки в пункте назначения.
• Покупатель обязан принять от поставщика документы, если они соответствуют международным стандартам.
• Если для очистки груза от импортных пошлин понадобится дополнительная инспекция товара, то её оплачивает заказчик.
• Принимающая сторона должна известить поставщика о готовности к приёмке товара в терминале.

2. Со стороны продавца:

• Поставщик обязан соблюдать условия и сроки поставки, прописанные в контракте.
• Отправляющая сторона оплачивает расходы по доставке груза до указанного в договоре терминала. У перевозчика, с которым продавец заключил контракт, должны присутствовать транспортные документы. Речь идёт о бумагах, которые понадобятся принимающей стороне для прохождения внутренней таможни и покупки импортной лицензии.
• Груз, который прибывает в согласованный терминал указанного места назначения, должен быть готовым к проведению процедуры импорта. Это значит, что поставщик обязан очистить товар от пошлин на экспорт.
• Продавец оплачивает услуги по дополнительной инспекции товара, если прохождение этой процедуры необходимо для экспорта.
• Издержки, связанные с маркировкой, упаковкой и проверкой груза, принимает на себя отправляющая сторона.
• Поставщик обязан предоставить бенефициару технические лицензии на поставляемую продукцию:
• Экспортная лицензия приобретается за счёт отправителя.
• Продавец уведомляет клиента о том, что товар готов к разгрузке.
• Отправляющая компания должна представить необходимые документы на груз.

Документы, подтверждающие поставку

Продавец обязан позаботиться о наличии таких документов:

• бумаги, подтверждающие очистку продукции от экспортных пошлин;
• транспортные документы;
• страховой полис.

Условия сделки позволяют поставщику заменить бумажные документы электронными версиями.

Особенности поставки на таких условиях

DAT ИНКОТЕРМС 2010 обладает особенностями, которые выделяют его на фоне других правил международной торговли.

1. Если в договоре не прописано конкретное место для прибытия товара, то поставщик имеет право выбрать наиболее подходящий для него терминал отгрузки. Поэтому заказчику следует прописать в договоре юридический и физический адрес того терминала, в котором ему удобно забирать приобретённую продукцию.
2. Если покупатель ждёт срочную поставку, то нужно запросить у продавца дату и время, когда груз прибудет в терминал. Также в контракте необходимо прописать штрафные санкции, которые будут наложены на поставщика, в случае срыва сроков.
3. Заключая контракт, обсудите вопросы, связанные со страховкой. Это позволит снизить финансовые риски.

Преимущества и недостатки

Условия поставки DAT ИНКОТЕРМС обладают как положительными, так и отрицательными моментами

1. Преимущества для продавца:

• Не нужно оформлять лицензию на импорт.
• Есть возможность самостоятельно выбирать транспортные и экспедиторские компании.

2. Преимущества для покупателя:

• Груз доставляется до указного терминала.
• Разгрузка оплачивается поставщиком.
• Не нужно очищать продукцию от экспортных пошлин.

1. Отрицательные стороны для продавца:

• Оформление и оплата экспортной лицензии.
• Очистка товара от экспортных пошлин.
• Разгрузка товара в терминале прибытия.

2. Отрицательные стороны для покупателя:

• Переход рисков в терминале прибытия.
• Оплата импортной лицензии и прохождение таможенных процедур.

Основным преимуществом такой сделки является то, что она финансово прозрачна. В ней чётко распределены финансовые расходы сторон.

Видео

В данном видео-материале вы  узнаете об особенностях поставки DAT.

Отзывы и комментарии

Поделись ссылкой в соцсети: